He visto esto en twitter

He visto esto en twitter e inmediatamente me acordé de este blog.
También me gustó esta entrada sobre el tema.

Avenue de la Gare - Perpignan

La Avenue de la Gare cómo se conoce entre los perpiñaneses, Avenue General De Gaulle oficialmente, es la calle que une la Estación de Perpignan con la Place Catalogne, por donde pasan los ejes principales de la ciudad. Como la estación estaba a las afueras de la ciudad, fuera de las murallas, para poder llegar había que dar un rodeo bastante grande, así que en 1859, le Conseil General (algo equivalente a los gobiernos de las comunidades autónomas en España) decidió crear una carretera de 16 metros de ancho por 600 de largo. No fue hasta 1862 que el proyecto vio la luz, en parte debido por las propiedades por las que tenía que atravesar. En 1884 deja de ser una carretera para convertirse en una vía municipal, con una calzada de 7 metros de ancho (6.5 actualmente) y 2 aceras de 4,5 mts.
  Avenue de la Gare por allá en 1890 y pico. 

 En un principio se llamó Avenue de la Gare, más tarde en 1941 Avenue du Maréchal Pétain, y en septiembre de 1944 Avenue General De Gaulle.
  Avenue de la Gare, oficialmente Avenue General De Gaulle en Marzo 2014.


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Fuentes:
Foto antigua: Francesc Casanova
Documentación: Assosiation La Gare Perpignan

Cinema Castillet - Perpignan

Después de casi un año con la sección en stand-by, vamos a ver si la retomamos poco a poco... Hoy vamos a ver el edificio del mítico cine Castillet. Para los más jóvenes, decirles, que durante la época del franquismo, con la censura los españoles venían a Perpignan a ver películas, que debido a su contenido (generalmente erótico) en España estaban prohibidas. El edificio no ha cambiado mucho en su aspecto exterior, en el interior actualmente hay un banco, el cine se traslado a unas nuevas instalaciones, justo al edificio de al lado, como se puede apreciar en el letrero que se ve. Edificio cuando albergaba el cine. Antiguo edificio del cine Castillet, en enero de 2013
 Fuente foto antigua: Francesc Casanova
No es un error, hace un año tengo la entrada pendiente, la foto es del 09.01.2013 
 

Puebla de Sanabria 1741-2013

Mapa de Puebla, dibujado por Pedro Moreau en 1741
Ortofoto actual, obtenida a traves del Instituto Geográfico Nacional

Más detalles en el blog Desde Sanabria


Know Where You Stand - Retronautismo al servicio del History Channel

Seth Taras desarrolló para el History Channel una campaña retronauticamente deliciosa llamada "Know Where You Stand" (algo como "Conoce donde estás")


Know Where You Stand - en el blog de Seth Taras

Londres-Brighton en tren 1953-1983-2013

La BBC, siempre la BBC, ... hace 60 años filmó desde la locomotora un viaje de tren de Londres a Brighton y lo editó acelerandolo para que durara solo 4 minutos. En 1983 se reipitó la filmación y ahora en 2013 se hizo por tercera vez.

En el siguiente video se pueden ver las tres filmaciones simultáneamente.
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via BBC: "London to Brighton non-stop: Tracking the changes to a seaside rail journey"

Galende

En 1826, cuando Sebastián Miñano publicó su famoso Diccionario geografico-estadistico de Espana y Portugal, Galende era "provincia de Valladolid, partido de la Puebla de Sanabria, Obispado de Astorga. 23 vecinos, 98 habitantes. Una parroquia que tiene por aneja a la de San Martín de Ilanes. Situado al pie de una cuesta, con exposición al Norte, junto al río Tera, distante una legua al norte de la Puebla. Su término produce lino, centeno, frutas y pastos para la cría de ganados, ascendiendo anualmente la cosecha de granos a unas cuatrocientas fanegas. El clima es frío y el terreno montañoso, y se crían en el muchos lobos, jabalíes, corzos y zorras. Atraviesa por la mitad del pueblo un caño de agua que con mucho trabajo se sacó del expresado río, el cual tiene su origen en un lago, que es de los monjes Bernardos de San Martín de Castañeda, muy abundante de truchas, barbos, bogas, anguilas y otros peces"


En la fotografía antigua (autor desconocido, sobre 1950) el caño de agua todavía discurre por la calle principal.


Y también hoy, casi doscientos años más tarde, sólo que disimulado bajo el asfalto. Pero ni hoy ni entonces el agua sale del río: va hacia él, ya que el cauce del Tera está en la parte baja del pueblo.



4 Bis rue de la Barre

Esta semana volvemos a la Rue de la Barre, concretamente al número 4 Bis. Antiguamente albergaba una tienda de moda de alta costura, especialista en pieles y seda 'a la parisina' como reza el rotulo. En la actualidad, es la boutique Lancaster de Perpignan.
 

Grand Bazar y Nouvelles Galeries (Perpignan)

Debo reconocer que buscar la historia, o una parte de ella para complementar las dos fotos de hoy no ha sido tarea fácil, ya que hoy en día no es mucha la gente que se interesa al origen de las cosas y su historia, no debemos dejar que la historia, las pequeñas historias que hicieron grandes a personas y lugares se pierdan.   El lugar de hoy es, posiblemente, la expresión máxima del capitalismo y consumismo en Perpignan, me refiero al edificio que actualmente alberga las Galeries Lafayette, para que nos entendamos, el Corte Ingles francés...
    Grand Bazar et Nouvelles Galeries, antigua Plaza Magenta.

El edificio está situado en frente del Castillet, lo que en la época era el exterior de la ciudad, más allá de las murallas. La historia del edificio esta fuertemente unida con una de las familias más conocidas de Perpignan, la familia Vergès una familia de ferreteros histórica de la ciudad. que en 1922 creo el Grand Bazar comprado a finales del S.XX por el grupo Lafayette.
  Edificio en Enero 2013.

Creo la renovación del edificio se realizó en 1966, pasando a tener 9600m² (desconozco los metros de origen) de los cuales 6000 están dedicados a la venta, también ha ganado un par de plantas.
  Entrada principal poco tiempo después de la inauguración.
  Entrada principal en Enero 2013.    


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Fuentes:
Fotos antiguas: Francesc Casanova
Historia: L'expres y Ouillade

Place Arago, Perpignan

Hoy, vamos a ver la plaza Arago, que se veía parcialmente desde el palacio de justicia hace unos días. Pero antes vamos a ver quien era François Arago.

  
 François Arago fue el más celebre de 8 hermanos, matemático, físico, astrónomo y político francés, tras la caída de Luis Felipe I, fue nombrado ministro de la Guerra, la Marina y las Colonias, y proclamó la república ante el pueblo de París. +Info. La plaza tal como la conoceos hoy en día, fue creada en 1863, pero sin una 'dedicación' especial, salvo quizá al tribunal situado justo enfrente. Anteriormente, en el S XV,  era un descampado sin ningún interés,  llamado 'La Rambla'. Poco tiempo antes de su construcción, es lugar se denominaba 'El Bastión de los Burgueses' un lugar a las afueras de las murallas donde los Perpiñaneses solían ir a pasear.
 

En 1865 un proyecto de construcción de una fuente fue anulado, debía ser 'Monument pour la fontaine de la place du palais de justice'.
 

En 1876, el nombre de la plaza se cambió a Place Arago, y tres años más tarde la estatua fue colocada.
 

La estatua es obra de Antonin Mercier y el pie de Paul Pujol.
 



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Fuentes:
Fotos antiguas: Francesc Casanova
Historia: Wikipedia y A la découverte des Pyrées Catalanes

Gare de Perpignan

La construcción y posterior inauguración, el 12 de Julio de 1858, de la estación ferroviaria de Perpignan a las afueras de las murallas permitió que la vida en Perpignan empezara a abrirse hacia el exterior, encerrada entre sus murallas hasta la fecha.

 
Estación de Perpignan a principios del S.XX

 La linea de Tranvía que se aprecia en la foto, es el terminus del Tranvía que salia desde Rivesaltes , actualmente desaparecida.

Estación de Perpignan en Enero 2013, despues de los trabajos de renovación para el AVE-TGV Barcelona-Perpignan.

 Sin ser un experto en arquitectura, creo que en la última renovación de la fachada de la estación, se ha intentado un acercamiento a la fachada original con un toque contemporáneo que destroza de manera terrorista la arquitectura clásica del edificio.

 
Vista lateral. Principios del S. XX.


 
Vista lateral. Enero 2013. 

Entre estas dos 'versiones' de la estación hubo varias otras, del que destacaría la de la foto inferior.
Estación de Perpignan en 2002. Con la figura de Dalí encima del reloj.

Como curiosidad indicar que Salvador Dalí pinto el cuadro 'La gare de Perpignan' que para él simbolizaba el centro del universo. La figura que durante un tiempo coronó y decoró la fachada principal de la estación, está actualmente ubicada en el Palmarium.   


Ahora unas fotos del interior:
 





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Fuentes: 
Postales antiguas: Francesc Casanova
Foto Estación con figura de Dalí: Wikipedia

Hotel Salud (Vidago, Portugal)

Una vez más hice el trabajo al revés: primero me encontré con la imagen actual y luego tuve que buscar alguna referencia en internet para intentar saber cómo fue su pasado. La encontré aquí.

Esta vez no hubo suerte y ninguna de mis imágenes coincide con el encuadre original. Para ello hubiese tenido que meterme en un campo de golf privado y, aún así, el crecimiento de los árboles tampoco habría dejado ver nada:


En ésta pueden hacerse una idea más clara del estado actual del hotel:


Aquí pueden ver una panorámica de la fachada posterior.
Y aquí pueden leer algo más de la historia del hotel... y de sus interiorioridades.

Avenue Gambetta, Rivesaltes (y III)

Última entrada de la Avenue Gambetta de Rivesaltes, la fuente ha cambiado y la vegetación no es tan abundante, pero sigue siendo un lugar para pasar una tarde al fresco, en familia o con los amigos.

   
Fuente de las ninfas. Postal obliterada el 14.08.1921 

 Este es el supuesto lugar actual donde estaba la antigua fuente, algunos ancianos (demasiado ancianos) me lo han dicho, pero viendo las fotos, yo no estoy tan seguro.

   
Fuente actual con Tom y Cathy.  



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Fuentes:
Postal: Francesc Casanova

Avenue Gambetta, Rivesaltes (II)

Me gustaría poder publicar una entrada por semana de VLVA como en los viejos tiempos, pero desgracidamente, no estoy muy seguro de poder hacerlo, por el momento el antes y después del otro lado de la Avenue Gambeta de Rivesaltes.
  Antes y después de la Avenida Gambeta de Rivesaltes, esquina Boulevard Arago

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Fuentes: Foto antigua: Francesc Casanova

Avenue Gambetta, Rivesaltes

Está semana seguimos en Rivesaltes, y seguramente algunas semanas más, hoy vemos la Avenida Gambetta, uno de los centros neurálgicos del pueblo, donde encontramos, restaurantes, bancos, tiendas, bodegas, y talleres...
Avenida Gambetta. Con el antiguo tranvía. 1915. Editor: Mlle Clara.

Hoy en día, los tranvías han desaparecido, no queda ni el rastro del 'camino de hierro' que los guiaba...  
Versión 2012. ¿Donde está el tranvía?

 Debo decir, que no estoy satisfecho con el encuadre, imposible cuadrarlo más por culpa de mis amigos los urbanistas...



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Fuentes:
Foto antigua: DelCampe.net

Place de l'eglise, Rivesaltes

Hoy vamos a Rivesaltes, pueblo que albergó el campo de concentración con los republicanos españoles que escaparon tras la guerra, y que posteriormente fue el campo de concentración central del sur de Francia bajo el régimen de Vichy, pero vamos a dejar este triste episodio de lado, para visitar el casco antiguo del pueblo. La antigua plaza de la iglesia, con el famoso campanario de Rivesaltes, poco a cambiado la estructura general de la plaza.

 

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Iglesia de San Isidoro en Zamora


Vamos bien. Esta vez, cuando el usuario de facebook Barrio de Olivares compartió la imagen antigua, no pensé en espíritus ni en posesiones: dada su situación, cualquiera que trate retratar esta iglesia en perspectiva no tiene más que un punto desde donde hacerlo - y así lo atestiguan las numerosas fotografías que se pueden encontrar en la red, todas tomadas desde este mismo ángulo.

Según la página web de su Cofradía "La iglesia de San Isidoro debió de hacerse para conmemorar el paso de las reliquias de dicho Santo por la Ciudad de Zamora en 1066, desde Sevilla a León. A pesar de ello la iglesia que hoy podemos ver no es de esa época, sino del siglo siguiente. Con todo presenta muchos arcaísmos, todos muy repetidos en el románico zamorano. El edificio es de planta basilical de un sola nave canónicamente orientado del este al oeste. El ábside es de planta cuadrangular, típica en el románico de Zamora, sus dos laterales, norte y sur, son prácticamente iguales, destacan en ellos las ventanas muy abocinadas. La decoración de esta zona se limita a los capiteles, de formas vegetales y los canecillos muy parcos. En el hastial este, se antepuso un camerino durante el barroco, que obligó a tapar las dos ventanas que lo iluminaban y de las cuales, aun hoy, se observan los arcos y los capiteles que las sostenían"

En la foto de Heptener - no está acreditada, pero es suya sin duda - comprobamos que a finales de los años 20 dicho camerino todavía se mantenía; el arco de entrada, como se dice en los comentarios de facebook, creo que ha sido reposicionado en otro lugar de la ciudad.


Mi imagen es una panorámica de tres fotografías: como ya he dicho, la situación de la iglesia impide una perspectiva como ésta si no cuentas con un gran-gran angular - un ojo de pez, vaya. Heptener tampoco lo tenía: por eso hubo de limitar su encuadre a lo que entraba dentro de su cámara de placas. Así inmortalizó el momento de un edificio ya casi milenario.



Vigo: arquitectura perdida

He encontrado este maravillos video sobre como lucirían hoy algunos de los edifcios que fueron demolidos en Vigo a lo largo de las ultimas décadas del sXX y la primera del XI.

17 minutos retronáuticos que merecen la pena.




No tengo mási información de la autoía del mismo que el usuario de youtube que lo subió: Cris8FM
y lo que alli dice
En este video se puede apreciar gran parte de los edificios perdidos de la ciudad de Vigo. Era interesante saber cómo lucirían hoy en día; Por eso, se muestran ubicados en sus emplazamientos originales, pero adaptados en imágenes actuales. Primero se ven los edificios existentes y luego desaparecen para mostrar aquellas construcciones que fueron tristemente demolidas. También se pueden observar las mutilaciones y alteraciones en otros edificios, a la vez que estupendas recuperaciones. Es importante recordar lo que se perdió, para proteger y cuidar lo que se conserva. Afortunadamente, hoy somos un poco más conscientes de la vital importancia del patrimonio.
by the way... uno de esos edificiós ya pasó por este blog

Santiago del Burgo en Zamora


Según wikipedia el templo de Santiago del Burgo "data de finales del siglo XII" y "se trata de la mejor conservada de las iglesias [románicas] de la ciudad de Zamora".

Fue comenzada a edificar a las afueras del recinto amurallado, en lo que será el primer ensanche de la ciudad, durante el reinado Fernando I. Tras los sucesivos ataques de Almanzor, Zamora había quedado practicamente desierta y, después de su reconquista, el monarca cristiano divulgó privilegios a los que ayudaran en la construcción y repoblación de la abandonada ciudad. Ante la llegada de gente de León se crearon pueblas y burgos que los acogieran y es en uno de ellos donde se erigió esta iglesia. Hoy está situada en la misma calle de Santa Clara, el centro de la vida en la ciudad.

En cuanto a las imágenes, debo repetir lo ya dicho en la anterior entrada sobre la Catedral: fotografía original de Heptener que encaja bastante con una toma mía actual (la suerte del toro pasado).




Estoy empezando a pensar que este chico me copia desde el pasado, jejejeje.

Porte Notre Dame, Baixas

Y hoy volvemos al punto donde empezó esto, en iglesia de Baixas, esta vez un poco más atrás que la primera entrada de la serie. Poco más que contar de este bonito pueblo medieval, casi todo lo importante se ha dicho ya en las entradas anteriores, así que os dejo con la foto comparativa.

Foto antigua: Labouche Freres - Toulose. Versión moderna: Febrero 2012. 

La puerta de Notre Dame, era la única puerta de acceso a la pequeña fortificación original que dio, tiempo después, nacimiento al pueblo.  
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