Rue de la Barre III

Con esta tercera entrega doy por terminada la serie de la Rue de la Barre, para esta ocasión os traigo dos fotos, de esta calle única de Perpignan, llena de historia y vida. No hay mucho mas que contar que lo que ya se explicó en las dos entrada anteriores... así que sin mas preámbulos que las gracias por seguir esta sección cada lunes vamos con las fotos.   Para está última foto, he decidido dejarla en color, para que se vea lo colorido que es Perpignan, que hasta ahora todo era en B&N o Sepia  

Fotos antiguas: Sur les traces du passé.. Perpignan 1900


 
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Rue de la Barre (II)

Esta semana continuamos en la misma calle, pero otro punto, para los que se perdieron la entrega anterior, estamos hablado de la Rue de la Barre en Perpignan. Esta vez no estoy satisfecho con el encuadre, pero no he podido mejorarlo por culpa de los elementos arquitectónicos u de los ciudadanos incívicos se se aparcan me medio de una calle peatonal... no lo soporto...

Rue de la barre. Postal Obliterada en 1905. Fuente: Sur les traces du passé... Perpignan 1900

La calle llevaba en un principio el nombre de 'Gallineria' en referencia al comercio de aves que predominaba en la calle. La calle se ensanchaba a nivel de la actual Plaza Jean-Jaurès, denominada durante mucho tiempo la plaza Laboire, adaptación francesa del catalán ' la Boeria', en referencia al comercio de ternera y buey... el resto de la historia ya la conocéis, la tenéis en la entrada anterior. (Momento Mememto)

Rue de la Barre. Enero 2012


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Rue de la Barre (I)

Como novedad, algunos me habían comentado que mis fotos de la 'actualidad' no tenían vida, que eran muy 'Gran Vía de Madrid en abre lo ojos' y me he dado cuenta que sí, que por alguna razón, disparaba cuando no había nadie o casi nadie, así que todas las fotos que ya tenía hechas... a la basura... empezamos de cero. La de mañana hoy toda fresquita, disparada hoy ayer mismo.

La Rue de la Barre, que pensaba yo que llevaba ese nombre por que deba al palacio de justicia ( en Francia cuando alguien es juzgado, se dice que va a la Barre o sube a la Barre), las barras en las que se suspendían aves y piezas de carne para su venta terminaron por dar nombre a la calle.

Además es la única calle de Perpignan que posee pórticos. Foto: ARGF
En todo este tiempo, el tranvia a desaparecido al igual que las vías, conviertiendose en una calle 'normal' de lunes a viernes, los fines de semana y los festivos, no circula nadie quedando la calle como peatonal.
Rue de la Barre en enero 2012.
En la actualidad la Rue de la Barre forma parte del centro histórico de Perpignan. Todos los locales son tiendas ( de ropa y accesorios en su gran mayoría) y restaurantes o snacks.


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Complejo educativo Jules Ferry & Jean Mace

El edificio de hoy es el complejo educativo Jules Ferry y Jean Mace. Dicen que es el edificio mas antiguo de la ciudad, construido en 1912, no se en que se basan, habiendo, por ejemplo, una catedral más antigua, o conventos... en fin, supongo que se refiere a un edificio construido en el centro con una funcionalidad especifica publica de interés general.

Foto: Hermanos Brun, Perpignan. Colección: Francesc Casa"

 En esta imagen, de la que desconozco la fecha de disparo, se aprecia un vehículo del ayuntamiento para limpiar las calles, lo que nos da una idea de la fecha de la foto, yo creo que debe ser hacia 1937 aproximadamente.

Detalle y ampliación del vehículo.

Para terminar, os dejo con la foto en la actualidad, para mi el edificio tiene una clara influencia 'Beaux Arts' el edificio en si, poco a cambiado (por suerte) pero al calle sí. Sobre todo que es un eje principal de Perpignan. Complejo educativo Jules Ferry & Jean Marce en la actualidad.

 Complejo educativo Jules Ferry & Jean Marce en la actualidad. 

Fuentes
Foto antigua: Francesc Casanova
Otros: Wikipedia

 

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Catedral Saint Jean Baptiste - Perpignan

Hoy volvemos a Perpignan, concretamente a la Plaza Gambeta, que veíamos hace poco. En esta ocasión vemos la fachada de la catedral, que ya habíamos visto de noche, pero esta vez respetando al máximo el encuadre original.

"Imagen original: ND photo, de la colección Francesc Casanova. Sello obliterado el 13.08.1909"

Como podéis ver, yo he desplazado el encuadre a la derecha, para evitar ese mástil (que no se que pinta ahí) del centro de la puerta.

En la foto se puede observa que aun existía el muro del atrio

En esta otra foto, acaban de derribar el muro, no conozco la fecha exacta, pero la postal fue sellada en correos el 29.11.1916

Foto:J. Fau, librero, Perpignan. Colección Francesc Casanova.

En esta otra, así como en la anterior, se observa que la fachada ya es como en la actualidad, imposible encontrar el porque ni cuando... seguiré buscando.

 

Ed. Dames de France. Colección Francesc Casanova.

Fotos antiguas y fechas: Francesc Casanova

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Estación de Baixas - Francia

Hoy volvemos a Baixas, a fotografiar la antigua estación ferroviaria. La estación de Baixas era el 'terminus' de la linea Pia-Baixas de 11 km de longitud. Estuvo en servicio de 1910 a 1950, para las mercancías, en su gran mayoría el transporte de vino, y para pasajeros de 1910 hasta 1939/40.



Se trataba de una linea con un ancho de vía estándar (1,435 mts).





Aún se pueden apreciar algunos detalle de la época como el letrero indicando el nombre de la estación, y un trozo de anden.Las puertas de atras se han convertido en ventanas, las ventas de delante se han convertido en puertas





En la actualidad el edificio de la antigua estacion alberga las oficinas de la asociación "B.E.C.E. FC VALLEE DE L'AGLY"





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Fuente: Wikipedia y gente del pueblo.

Fotos antiguas: Historia del Rosellón

Casa Mingo (Madrid)

Casa Mingo es la decana de las sidrerías de Madrid, y posiblemente de todas las existentes en España, ya que abrió sus puertas en 1888, cuando todavía no se habían cumplido 60 años de la desaparición del genial pintor Francisco de Goya, que iluminó con sus frescos las próximas ermitas de San Antonio de la Florida, diseñadas por Ventura Rodríguez, autor también del Museo del Prado, que no se pueden dejar de visitar, levantándose en un lugar tan agradable que fue Real Sitio a la ribera del Manzanares, como prolongación del Campo del Moro y del resto de jardines del Palacio Real.

 Los gruesos muros de lo que fue un antiguo almacén de material cuando se iniciaban las infraestructuras ferroviarias de la Península, y concretamente la estación del Norte o del Príncipe Pío, han visto el paso de tres siglos con la misma actividad de restauración que aquel primitivo "Llagar", o fábrica de sidra, que instalaron los primeros asturianos que trabajaron en el tren, y que por ello, recibían directamente de su tierra los productos naturales que no se resignaron a perder.

La historia tan dilatada de este establecimiento sólo puede explicarse por la continuidad en dicha tradición que mantiene la cuarta generación de su fundador: materias de primera calidad recibidas directamente de los productores asturianos, lo que permite unos precios muy contenidos y estables, que atraen a una amplia y fiel clientela.

(Fuente: Web de Casa Mingo)

No tengo todavía cámara pero gracias al GoogleMaps he conseguido replicar la foto anterior

 
y asi con la máquina retronautica  resultan estas dos imágenes...

hace una sidrina????