Inaugurado en 1893 fue el primero del mundo de estas características, tiene 61 m de altura y 160 m de longitud. Consta de una barquilla en la que se trasladan pasajeros y vehículos.
Sufrió las consecuencias de la contienda española en el año 1937, sufriendo un desperfecto que haría que se derribara un travesaño, el cual se reconstruyó en 1941.
En julio de 2006 fue declarado Patrimonio de la Humanidad.
Nina Simone - Funkier Than a Mosquito's Tweeter
No dispongo de la fecha de la fotografia, pero fué extraida de aquí.
Detalle de la barquilla, desgraciadamente tampoco dispongo de fechas, pero si de la fuente, aquí
Otra version mas moderna
Y una vista actual de julio de 2010
Y por último una imagen de entre 1937 y 1941 despues de que los ingenieros del Ejercito del Norte recibieran ordenes de destruir todos los pasos elevados para evitar el paso a las tropas franquistas.
11 comentarios:
Un excelente reportaje y buena explicación de este trozo de la hístoria de este puente, unas bellas imagenes, un saludo
Y eso que no sabías que publicar, :o)
Buen trabajo.
Pues si que ha cambiado el monasterio de oseira. :p
Ostras, yo también tengo fotos. Cuando estuve en Bilbao no dio por acercarnos. Por cierto es bastante caro.
Bonito reportaje Merce.
Por cierto que el Jose de arriba soy yo, con mi cuenta de trabajo, jejeje.
Un reportaje muy interesante, es un sitio que me gustaría ver, me llama mucho la atención.
Por cierto, que este Jose no es el Jose de arriba que a su vez sí era el Jose de más arriba. Mesplico? ;)
jajajaja que lio!!!
Un poco mas y ya no sé quien es quien jajajaja
Uy Amio, es que nos hemos equivocado de carretera y... km, tras km... :p
¡En la barquilla es donde más se nota el progreso!
De la coca cola al BBK...
¡Buen trabajo, Merce!
Excelentes imágenes de este "monumento" histórico. Un saludo.
Simplemente excelente reportaje, me encantan las comparativas de situaciones antiguas y actuales, seguiré tu blog con interés.
Un saludo
Lindas y interesantes las fotos. Muy bueno el blog.
Saludos.
Sill
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