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| Mapa de Puebla, dibujado por Pedro Moreau en 1741 |
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| Ortofoto actual, obtenida a traves del Instituto Geográfico Nacional |
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Puebla de Sanabria 1741-2013
Galende
En 1826, cuando Sebastián Miñano publicó su famoso Diccionario geografico-estadistico de Espana y Portugal, Galende era "provincia de Valladolid, partido de la Puebla de Sanabria, Obispado de Astorga. 23 vecinos, 98 habitantes. Una parroquia que tiene por aneja a la de San Martín de Ilanes. Situado al pie de una cuesta, con exposición al Norte, junto al río Tera, distante una legua al norte de la Puebla. Su término produce lino, centeno, frutas y pastos para la cría de ganados, ascendiendo anualmente la cosecha de granos a unas cuatrocientas fanegas. El clima es frío y el terreno montañoso, y se crían en el muchos lobos, jabalíes, corzos y zorras. Atraviesa por la mitad del pueblo un caño de agua que con mucho trabajo se sacó del expresado río, el cual tiene su origen en un lago, que es de los monjes Bernardos de San Martín de Castañeda, muy abundante de truchas, barbos, bogas, anguilas y otros peces"
Y también hoy, casi doscientos años más tarde, sólo que disimulado bajo el asfalto. Pero ni hoy ni entonces el agua sale del río: va hacia él, ya que el cauce del Tera está en la parte baja del pueblo.
Hotel Salud (Vidago, Portugal)
Una vez más hice el trabajo al revés: primero me encontré con la imagen actual y luego tuve que buscar alguna referencia en internet para intentar saber cómo fue su pasado. La encontré aquí.
Esta vez no hubo suerte y ninguna de mis imágenes coincide con el encuadre original. Para ello hubiese tenido que meterme en un campo de golf privado y, aún así, el crecimiento de los árboles tampoco habría dejado ver nada:
En ésta pueden hacerse una idea más clara del estado actual del hotel:
Aquí pueden ver una panorámica de la fachada posterior.
Y aquí pueden leer algo más de la historia del hotel... y de sus interiorioridades.
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En ésta pueden hacerse una idea más clara del estado actual del hotel:
Aquí pueden ver una panorámica de la fachada posterior.
Y aquí pueden leer algo más de la historia del hotel... y de sus interiorioridades.
Iglesia de San Isidoro en Zamora
Vamos bien. Esta vez, cuando el usuario de facebook Barrio de Olivares compartió la imagen antigua, no pensé en espíritus ni en posesiones: dada su situación, cualquiera que trate retratar esta iglesia en perspectiva no tiene más que un punto desde donde hacerlo - y así lo atestiguan las numerosas fotografías que se pueden encontrar en la red, todas tomadas desde este mismo ángulo.
Según la página web de su Cofradía "La iglesia de San Isidoro debió de hacerse para conmemorar el paso de las reliquias de dicho Santo por la Ciudad de Zamora en 1066, desde Sevilla a León. A pesar de ello la iglesia que hoy podemos ver no es de esa época, sino del siglo siguiente. Con todo presenta muchos arcaísmos, todos muy repetidos en el románico zamorano. El edificio es de planta basilical de un sola nave canónicamente orientado del este al oeste. El ábside es de planta cuadrangular, típica en el románico de Zamora, sus dos laterales, norte y sur, son prácticamente iguales, destacan en ellos las ventanas muy abocinadas. La decoración de esta zona se limita a los capiteles, de formas vegetales y los canecillos muy parcos. En el hastial este, se antepuso un camerino durante el barroco, que obligó a tapar las dos ventanas que lo iluminaban y de las cuales, aun hoy, se observan los arcos y los capiteles que las sostenían"
En la foto de Heptener - no está acreditada, pero es suya sin duda - comprobamos que a finales de los años 20 dicho camerino todavía se mantenía; el arco de entrada, como se dice en los comentarios de facebook, creo que ha sido reposicionado en otro lugar de la ciudad.
Mi imagen es una panorámica de tres fotografías: como ya he dicho, la situación de la iglesia impide una perspectiva como ésta si no cuentas con un gran-gran angular - un ojo de pez, vaya. Heptener tampoco lo tenía: por eso hubo de limitar su encuadre a lo que entraba dentro de su cámara de placas. Así inmortalizó el momento de un edificio ya casi milenario.
Santiago del Burgo en Zamora
Según wikipedia el templo de Santiago del Burgo "data de finales del siglo XII" y "se trata de la mejor conservada de las iglesias [románicas] de la ciudad de Zamora".
Fue comenzada a edificar a las afueras del recinto amurallado, en lo que será el primer ensanche de la ciudad, durante el reinado Fernando I. Tras los sucesivos ataques de Almanzor, Zamora había quedado practicamente desierta y, después de su reconquista, el monarca cristiano divulgó privilegios a los que ayudaran en la construcción y repoblación de la abandonada ciudad. Ante la llegada de gente de León se crearon pueblas y burgos que los acogieran y es en uno de ellos donde se erigió esta iglesia. Hoy está situada en la misma calle de Santa Clara, el centro de la vida en la ciudad.
En cuanto a las imágenes, debo repetir lo ya dicho en la anterior entrada sobre la Catedral: fotografía original de Heptener que encaja bastante con una toma mía actual (la suerte del toro pasado).
Estoy empezando a pensar que este chico me copia desde el pasado, jejejeje.
Catedral de Zamora
Esta entrada pertenece a la suerte conocida como a toro pasado, que inaguró Logio aquí: es decir, yo tenía la foto actual en mis archivos y encontré la antigua después. Los encuadres no son exactos, pero coinciden bastante.
Fernando López Heptener nació en Sevilla en 1902 y se instaló en Zamora a finales de los años 20, donde desarrolló toda su carrera profesional como óptico, fotógrafo y cineasta. Quizás sus imágenes más conocidas sean los reportajes sobre la tragedia de Ribadelago, donde fue el primer reportero gráfico en llegar.
Heptener usaba en esta época placas de cristal de 6x13 ó 13x18. Yo tuve que hacer cinco fotografías para lograr una panorámica parecida:
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La foto original la encontré aquí
La Carretera del Lago
La foto original la encontró Amio aquí: es el cruce de la carretera que sube hacia San Martín de Castañeda con la que desde Puebla llega hasta el Lago de Sanabria. Ésta última se construyó en torno a 1920 y en la fecha de la imagen (1974) se aprecia que seguía siendo poco más que un camino asfaltado. En ese mismo año se realizaron las obras de acondicionamiento (aseos públicos, chiringuito, algunos aparcamientos) de la Playa de la Viquiella. Y con ellas, el primer y tímido aprovechamiento turístico del Lago y su entorno - "Lago de Sanabria, Mar de Castilla" decían los eslóganes de la época.
Hoy, afortunadamente, las cosas han mejorado; no en vano esta carretera (ZA-104) aún es la única vía de acceso al Lago, el punto más visitado de un Parque Natural que recibe alrededor de setecientos mil viajeros anuales. Y también - no hay que olvidarlo - a la Laguna de Peces, la cota elegida por la mayoría de los zamoranos para disfrutar con la llegada de la nieve.
En esta ocasión no ha sido posible reproducir el antiguo encuadre. En la imagen original el invierno está más avanzado y el fotógrafo pudo subirse a unas peñas que ahora están todavía cerradas de vegetación; y además creo que el trazado de la carretera ha variado tras la construcción de la glorieta que encontramos al abrir el plano.
Retro-ACTUALIZACIÓN by Amio Cajander ;)
En la misma coleccion de fotografía figuran algunas imágenes de esas primeras obras de acondicionamiento del Lago de Sanabria para su uso turistico.
Entre ellas la de una casa de piedra en construcción y la adecuación de la ribera del lago con un pequeño embarcadero
que aunque no tenga el enfoque exacto si que permite activar la máquina retronauta ;)
Hoy, afortunadamente, las cosas han mejorado; no en vano esta carretera (ZA-104) aún es la única vía de acceso al Lago, el punto más visitado de un Parque Natural que recibe alrededor de setecientos mil viajeros anuales. Y también - no hay que olvidarlo - a la Laguna de Peces, la cota elegida por la mayoría de los zamoranos para disfrutar con la llegada de la nieve.
En esta ocasión no ha sido posible reproducir el antiguo encuadre. En la imagen original el invierno está más avanzado y el fotógrafo pudo subirse a unas peñas que ahora están todavía cerradas de vegetación; y además creo que el trazado de la carretera ha variado tras la construcción de la glorieta que encontramos al abrir el plano.
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En la misma coleccion de fotografía figuran algunas imágenes de esas primeras obras de acondicionamiento del Lago de Sanabria para su uso turistico.
Entre ellas la de una casa de piedra en construcción y la adecuación de la ribera del lago con un pequeño embarcadero
Lugar que actualmente luce así
que aunque no tenga el enfoque exacto si que permite activar la máquina retronauta ;)
Puebla: San Francisco y Nuestra Señora del Azogue
Pocos de los visitantes de Puebla de Sanabria - sobre todo, los que han subido al Castillo por las escaleras - se resisten a fotografiar esta imagen: el puente sobre el Tera y el Barrio de San Francisco.
Situado a naciente, al otro lado del río, éste es el barrio de la Villa que ha experimentado una transformación más profunda. Sin embargo, mirando desde su orilla la vista cambia:
Y ya callejeando por la plaza del Ayuntamiento y las inmediaciones del Castillo, vemos que el tiempo ha dejado pocas cicatrices:
Unos pequeños apuntes:
- Ni la torre de Nuestra Señora del Azogue ni el Ayuntamiento se inclinan hacia ningún lado. Tampoco es que hayan cambiado la inclinación con los años. Cosas de la(s) óptica(s) ;-) Pido muy serias disculpas por un encuadre apresurado.
- La foto antigua parece retratar la inaguración de una placa (¿el nombre de la calle?) que ya ha desaparecido, pese a la expectación que levantó entonces.
- La piedra del lateral del Ayuntamiento estaba oculta bajo el enfoscado. Durante mucho tiempo, las tradicionales piedra-madera-pizarra de la arquitectura sanabresa se consideraron signo de pobreza: quien podía permitírselo las disimulaba/ocultaba en lo posible. O, unos años más tarde, se hacía una casa de ladrillo visto. Afortunadamente, hoy las viejas piedras lucen en todo su esplendor en el casco antiguo de Puebla.
¿Volverá a cambiar la moda?
Actualización: Amio Cajander 11.04.11
Pues no en el retrofuturo no parece que la piedra deje de verse
y el barrio de San Francisco retronautizado
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| Años 40 (fotógrafo desconocido) / 2011 |
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| 2011 |
Y ya callejeando por la plaza del Ayuntamiento y las inmediaciones del Castillo, vemos que el tiempo ha dejado pocas cicatrices:
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| Años 40 (fotógrafo desconocido) / 2011 |
Unos pequeños apuntes:
- Ni la torre de Nuestra Señora del Azogue ni el Ayuntamiento se inclinan hacia ningún lado. Tampoco es que hayan cambiado la inclinación con los años. Cosas de la(s) óptica(s) ;-) Pido muy serias disculpas por un encuadre apresurado.
- La foto antigua parece retratar la inaguración de una placa (¿el nombre de la calle?) que ya ha desaparecido, pese a la expectación que levantó entonces.
- La piedra del lateral del Ayuntamiento estaba oculta bajo el enfoscado. Durante mucho tiempo, las tradicionales piedra-madera-pizarra de la arquitectura sanabresa se consideraron signo de pobreza: quien podía permitírselo las disimulaba/ocultaba en lo posible. O, unos años más tarde, se hacía una casa de ladrillo visto. Afortunadamente, hoy las viejas piedras lucen en todo su esplendor en el casco antiguo de Puebla.
¿Volverá a cambiar la moda?
Actualización: Amio Cajander 11.04.11
Pues no en el retrofuturo no parece que la piedra deje de verse
El Parador de Puebla de Sanabria
El Parador de Puebla de Sanabria se construyó como albergue en 1945, en el estilo moderno y funcional de la época: siempre me pareció un mamotreto horrible, sin nada en común con el entorno que le rodea. Entre 2007 y 2008 fue objeto de una profunda reforma que permitió "recuperar la estructura original del edificio eliminando los volúmenes que se fueron añadiendo con los años. Además, presenta una fachada totalmente renovada [en granito del país], que mejora el aislamiento y constituye a mejorar también los rendimientos energéticos". Lo cierto es que ha mejorado mucho como edificio y como hotel (cuatro estrellas) se sitúa a un nivel formidable; gracias, entre otras cosas, al gran trabajo de Juan José en la dirección y Fernando desde la cocina.
La misión de hoy parecía bastante facil, pese a la mala calidad de la foto original. Pero la remodelación ha sido bastante más profunda de lo que recuerda la memoria y, al final, me ha costado bastante acercarme al encuadre antiguo.
Y, la verdad, lo de la "estructura original del edificio" no me cuadra por ningún lado.
4.4.11 Amio dice: Actualizacion retronauta...
mucho mas no soy capaz de hacer ... y eso que me fui a verlo ;)
La misión de hoy parecía bastante facil, pese a la mala calidad de la foto original. Pero la remodelación ha sido bastante más profunda de lo que recuerda la memoria y, al final, me ha costado bastante acercarme al encuadre antiguo.
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| 1945? - 2011 |
Y, la verdad, lo de la "estructura original del edificio" no me cuadra por ningún lado.
4.4.11 Amio dice: Actualizacion retronauta...
La Estación de Puebla de Sanabria
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| 1957 |
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| 2010 |
"El 1 de Julio de 1957 a las 13:40 horas, llegó el entonces Jefe de Estado, Francisco Franco a Puebla de Sanabria. Ese día se había declarado festivo, con objeto de que todo el mundo acudiese a las Estaciones de la Línea a recibir a Franco a su paso con el Tren Inaugural. Ese Tren estaba formado por una Locomotora Mikado 1-4-1 y un furgón de madera y de bogies; un Coche - Salón acondicionado para Franco y sus allegados; un Coche - Restaurante; un Coche para las Autoridades y 4 coches mas para los invitados.
Después de la comida, Franco y su comitiva se dirigieron a la Estación, donde una muchedumbre con las Autoridades de la zona les esperaban. En el Andén de la Estación, el Obispo de Astorga, junto al de Zamora bendijeron el Tren en un breve acto presidido por las Autoridades de Orense y Zamora.
Días antes, el Gobernador Civil, y el Jefe del movimiento en Orense, habían redactado un aviso para que toda la gente de los Pueblos y Aldeas acudiese al encuentro de Franco:
".. A todos cuantos habitan en las Comarcas, como un solo hombre y al frente de sus Alcaldes, Párrocos y Jerarquías, han de estar en las Estaciones desde las 3:30 de la tarde para saludar al Caudillo. Orensanos todos de la ciudad y del campo: El Generalísimo viene a Orense en revista a la provincia. Que nadie falte a la hora de su triunfo ¡Viva Franco! ¡Arriba España! .."
La situación política y social de la época en la que transcurren estos acontecimientos era muy difícil y estricta, estando todo el mundo obligado a participar en estos acontecimientos, a los que además del revulsivo propagandístico, para todos era finalmente un motivo festivo, por lo que prácticamente nadie se perdió la cita.
A lo largo de toda la Línea todos los habitantes estaban a pie de vía o en las Estaciones con pancartas y banderitas, saludando al paso del Tren. Cada poco trayecto también se había dispuesto una pareja de guardias a ambos lados de la vía, para velar por la seguridad del Tren y evitar que se produjesen actos de sabotaje".
Fuente: www.afzamorana.es
Fuente: www.trenzamora.es
Editado: Amio Cajander
poco había que hacer, salvo aparcar algunos coches ;)
Estación Apeadero de Requejo de Sanabria
El 1 de Julio de 1957, Francisco Franco inaguró la Estación de Tren de Puebla de Sanabria. Finalizaba así el trazado de la línea férrea Zamora-La Coruña, un proyecto que databa nada menos que de 1852 y había tenido que sortear todo tipo de dificultades y retrasos. La complicada orografía del terreno lo convirtió en uno de los más complicados del despliegue ferroviario en España.
A esta línea pertenece la estación apeadero de Requejo, donde se inicia el paso de las Portillas de Padornelo y La Canda, uno de los tramos más dificultosos. Aquí, en condiciones muy duras, trabajaron cientos de sanabreses -entre ellos, mi padre- y orensanos. También presos condenados a trabajos forzados tras la guerra civil. No pocos dejaron su vida en la obra.
Sólo cincuenta y tres años más tarde, la estación de Requejo -como otras cuantas de esta línea- está abandonada.
[Más información: www.trenzamora.es]
Esta vez ha sido imposible recrear el encuadre exacto de la foto original: demasiados cambios.
------------------------ Actualizacion 9/10/10 (Amio Cajander)
He recibido esta postal, ha tardado en llegar :-)
A esta línea pertenece la estación apeadero de Requejo, donde se inicia el paso de las Portillas de Padornelo y La Canda, uno de los tramos más dificultosos. Aquí, en condiciones muy duras, trabajaron cientos de sanabreses -entre ellos, mi padre- y orensanos. También presos condenados a trabajos forzados tras la guerra civil. No pocos dejaron su vida en la obra.
Sólo cincuenta y tres años más tarde, la estación de Requejo -como otras cuantas de esta línea- está abandonada.
[Más información: www.trenzamora.es]
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| Finales de la década de los '50 |
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| 2010 |
------------------------ Actualizacion 9/10/10 (Amio Cajander)
He recibido esta postal, ha tardado en llegar :-)
Sin demasiados cambios
Cada uno a su manera, dos emblemáticos lugares de Sanabria y Carballeda sin demasiados cambios:
La Torre de Mombuey:
Y el Hostal Los Perales, en la misma cuneta de la antigua Carretera Villacastín - Vigo (Puebla de Sanabria)
No hay demasiada variación, ¿verdad?
Ahí van las versiones "Retronautas!"
La Torre de la Iglesia de Mombuey
Los Perales 1
Los Perales 2
La Torre de Mombuey:
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| Aprox. 1927 |
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| 2010 |
Y el Hostal Los Perales, en la misma cuneta de la antigua Carretera Villacastín - Vigo (Puebla de Sanabria)
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| Finales años '60 |
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| 2010 |
Ahí van las versiones "Retronautas!"
La Torre de la Iglesia de Mombuey
Los Perales 1
Los Perales 2
Puebla de Sanabria: Arrabal y Costanilla
Al Arrabal de Puebla le ha sucedido un poco como al Mercado del Puente: su importancia en la vida de la comarca le ha supuesto la construcción de algunos edificios modernos de discutible gusto:
Aunque si os fijáis, el entorno de la fuente (en el centro de la fotografía) sí mantiene un aspecto más acorde con su pasado.
El casco antiguo, todas las calles que suben hacia la Iglesia, el Ayuntamiento y el Castillo están mucho más cuidados, aunque esta esquina no haga justicia a los buenos trabajos de rehabilitación que se han hecho.
Actualización: La (impagable) visión Amio en Flickr:
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| Arrabal de Puebla, 1927 - 2010 |
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| Costanilla, 1923 - 2010 |
El casco antiguo, todas las calles que suben hacia la Iglesia, el Ayuntamiento y el Castillo están mucho más cuidados, aunque esta esquina no haga justicia a los buenos trabajos de rehabilitación que se han hecho.
Actualización: La (impagable) visión Amio en Flickr:
El Mercado del Puente
Antes de llegar al Puente cámara en mano ya sabía que la tarea no era sencilla. El pueblo nacido en torno al antiguo Mercado de los lunes es uno de los que más modificaciones han sufrido; de hecho, la mayor parte de sus edificios actuales es posterior a la fecha de las fotografías y el resto ha sido reformado a conciencia. Su papel como uno de los centros económicos de la comarca, así como su situación, en el cruce de todos los caminos, han propiciado unas construcciones que han seguido las distintas modas.
Así las cosas, la primera identificación puede ser hasta dudosa:
Esta imagen también ha sido tomada un día de mercado, que ya no llega hasta esta zona. No pude retroceder para copiar el encuadre porque detrás de mí ya tenía otra pared.
La segunda parecía más fácil:
Pues no: si os fijáis en el cruceiro, veréis que, o bien ha sido girado o la toma correcta tendría que haber sido ésta:
Pero creo que entenderéis que me quede con la otra.
Y la versión crononauta de Amio:
Así las cosas, la primera identificación puede ser hasta dudosa:
Esta imagen también ha sido tomada un día de mercado, que ya no llega hasta esta zona. No pude retroceder para copiar el encuadre porque detrás de mí ya tenía otra pared.
La segunda parecía más fácil:
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| Mercado del Puente, 1927 - 2010 |
Pero creo que entenderéis que me quede con la otra.
Y la versión crononauta de Amio:
